Przegląd zegarka Alpina Startimer Pilot Heritage

Na początku tego roku natknąłem się na ogłoszenie o wydaniu Alpina Startimer Pilot Heritage i wiedziałem, że będę chciał to rzucić okiem. Zegarek ten został wprowadzony do kolekcji inspirowanych lotnictwem zegarków Alpina Startimer, a dzięki obudowie typu beczka i różnorodnym kolorom do wyboru powinien być atrakcyjny dla fanów.

Startimer Pilot Heritage to nowy zegarek Alpina GMT i ogólnie mówiąc, jestem wielkim fanem zegarków GMT. Zawsze nasycają moje życie poczuciem przygody i wędrówki, nawet jeśli wszystko, co robię, to ustawianie GMT, aby śledził strefę czasową, w której chciałbym się znaleźć. Jednym z najistotniejszych szczegółów, które należy usunąć z tej recenzji na początku, jest to, że Alpina nie zdecydowała się na szybki ruch ręki ETA 2893 GMT, ale przerobiła bazę Sellita, aby zaoferować lokalną wskazówkę godzinową - a wszystko za mniej niż 1500 USD.

Alpina Startimer Pilot Heritage Case

Moją pierwszą myślą, kiedy przypiąłem Startimer Pilot Heritage do mojego nadgarstka, było to, jak strukturalna i solidna była obudowa. Mierzy 42 mm z boku na bok i około 45 mm od ucha do ucha, ale wydaje się większy, prawdopodobnie z powodu bezczepnej konstrukcji i prostokątnego kształtu obudowy. Zegarek nie jest jednak niewygodny po założeniu; obudowa spoczywa dość proporcjonalnie na moim 7-calowym nadgarstku. Gdybym mógł zarejestrować jedną reklamację, to byłoby tak, że rogi obudowy są nieco ostre i mogłyby skorzystać ze sfazowania - w przeciwnym razie ładnie się nosi, nawet jeśli jest nieco duże.

Wiedziałem na takim zegarku, że wykończenia skrzyni będą ważne, zwłaszcza z tym, jak wiele ogromnych powierzchni gołej stali znajduje się wokół tarczy i koron. Z przyjemnością stwierdzam, że Alpina wyraźnie wzięła to pod uwagę i wykonała świetną robotę, dzięki czemu sprawa była interesująca. Otoczony pudełkowanym szafirowym kryształem jest promieniowo szczotkowana powierzchnia, która przypomina mi ramkę reedycji Omega Speedmaster MkII. Po obu stronach jest to spory wypolerowany sfazowanie, a następnie szczotkowane boki obudowy. Wszystkie te różnorodne tekstury powodują, że zegarek świetnie się bawi światłem.

Startimer Pilot Heritage ma dwie korony w stylu obudowy kompresora: pierwsza, o godzinie 4, jest podpisana i obsługuje uzwojenie i ustawienie czasu, natomiast druga, o godzinie 2, ma ładną kratkę wzór na nim i zajmuje się obracaniem wewnętrznej ramki GMT. (Warto zauważyć, że tylko ta druga korona jest przykręcona). Ramka nie klika, gdy jest obrócona, więc naprawdę musisz spojrzeć na godzinę, zanim dokręcisz ją z powrotem.

Reklama

Wreszcie, tył obudowy jest sygnowany logo górskim i samolotowym Alpiny wskazującym na serię Startimer. Na obwodzie tylnej części obudowy Alpina wygrawerowała wszystkie szczegóły zegarka, a zwłaszcza jego wodoodporność 10ATM. To wszystko jest dość standardowe taryfy, ale jest dobrze wykonane przez Alpinę i przystojny.

Tarcza

Pod zachęcającym pudełkowatym szafirowym kryształem leży tarcza Startimeru. To właśnie po raz pierwszy przyciągnęło mnie do zegarka, z jego klasycznymi pochyleniami, niebieskim wykończeniem sunburst i obracającym się wewnętrznym dyskiem GMT. Po pewnym czasie spędzonym z tym zegarkiem nadal jestem fanem tego, jak to wygląda. Odkryłem jednak, że mając wskaźnik GMT na wewnętrznym dysku, podczas gdy znaczniki GMT znajdują się na zewnętrznej obrotowej ramce, rozważenie, gdzie wskazuje, może zająć sekundę lub dwie. Czuję też, że wskazówki minut i godzin wydają się trochę małe. Nie chcę ciągle rysować porównania, ale przypominają mi wiele rąk Omega Speedmaster; wydają się jednak niewymiarowe na tarczy.

Ruch AL-555

A więc, aż do głównego wydarzenia, ruch. Alpina twierdzi, że Startimer Pilot Heritage ma w sobie mechanizm AL-555, automatyczny mechanizm wywodzący się z Sellity, który ma niezależnie regulowaną lokalną wskazówkę godzinową. Istnieje wiele terminów określających rodzaj GMT: True GMT, Flyer GMT itp.… Ale jego destylacja sprawia, że ​​jest znacznie bardziej użyteczny. Możesz ustawić dysk GMT na lokalną strefę czasową, a następnie dostosować wskazówkę godzinową w locie, gdy wchodzisz w nowe strefy czasowe. Dzięki temu zegarek GMT jest znacznie łatwiejszy w obsłudze i obsłudze podczas podróży.

Praktycznie rzecz biorąc, w ruchu dostosowuje się „wahanie”. Rozumiem przez to, że w miarę upływu godziny można zobaczyć poruszenie zarówno na tarczy daty, jak i na dysku GMT. Wydaje się, że jest to w większości samonaprawiające się, ale zastanawiam się, czy jest to objaw zmodyfikowanego czasu Sellita? Z moich obserwacji wynika, że ​​pomiar czasu był dobry - data kończy się o północy, a wszystkie funkcje są gładkie i łatwo dostępne.

Alpina Startimer Heritage jest wyposażony w dramatycznie zwężający się skórzany pasek. Pasek jest wygodny, dobrze wykonany i myślę, że dobrze pasuje do zegarka. Stożek naprawdę podkreśla ogólny wygląd zegarka. Jednak aspekt, który uważam za naprawdę interesujący, to to, że klamra podwaja się również jako pierwszy bramkarz. Działa to zaskakująco dobrze i upraszcza proces wiązania zegarka.

Kiedy po raz pierwszy zobaczyłem Alpina Startimer Pilot Heritage, uderzyło mnie, jak niezwykły jest ten zegarek. Mechanizm GMT jest wyjątkowy, a stylistyka vintage różni się nieco od tego, czego oczekiwałbym od Alpiny - i chociaż nie jest niczym niezwykłym, jestem frajerem dla obudowy w stylu kompresora. Po kilku tygodniach na nadgarstku moje zainteresowanie dziwaczną naturą zegarka pozostało, chociaż wydaje mi się, że forma może mieć pierwszeństwo kosztem tej funkcji.

Biorąc to pod uwagę, wydaje mi się, że Alpina stworzyła dobrą ofertę cenową, skacząc w czasie z godzinnym ruchem GMT w tej cenie. Zawierają również dobrze wykonane i dość skomplikowane wykończenia obudowy, a także bardzo interesującą tarczę (odłóż ręce). To, moim zdaniem, czyni go solidnym kandydatem na pierwszą wyprawę częstego podróżnika w kierunku zegarków mechanicznych. Najbardziej konkurencyjne opcje obejmują skokową rękę GMT zamiast lokalnej godziny; Uważam, że ten pierwszy jest znacznie łatwiejszy w użyciu podczas podróży.

Obecnie Alpina Startimer Pilot Heritage jest dostępny w trzech różnych kolorach tarczy: niebieskim (jak na zdjęciu), ciemnozielonym i czarnym. Wszystkie będą miały skórzany pasek, a ich cena to 1350 USD . Aby uzyskać dodatkowe informacje, zobacz alpinawatches.com .

Niezbędne dane
> Marka : Alpina
> Model : Startimer Pilot Heritage
> Cena : 1350 USD
> Rozmiar : szerokość 42 mm, odległość od ucha do ucha 45 mm.
> Czy recenzent osobiście go nosi : Prawdopodobnie nie; z małymi rękami i trudnościami w czytaniu funkcji GMT wybrałbym coś innego.
> Przyjaciel, który polecamy najpierw : Świadomy ceny GMT.
> Najlepsza cecha zegarka : wykończenia tarczy są wspaniałe.
> Najgorsza cecha zegarka : Trudność z określeniem godziny, na którą wskazuje wskaźnik GMT.