Zegarek IWC Pilot's Watch Chronograph Watch Review

Podobnie jak wielu współczesnych zegarmistrzów, celem IWC jest nie tyle nowość, co wyrafinowanie. Wiele klasycznych modeli zegarków i motywów, które lubimy, ewoluuje powoli w „Rolex Way”, co oznacza nieznaczną poprawę w czasie, w przeciwieństwie do dużych zmian i impulsów kreatywności projektowej. To dobre ramy do zrozumienia aktualnej generacji referencyjnej rodziny zegarków IWC Pilot Chronograph 3777, która została odświeżona w 2016 roku. Na SIHH 2016 IWC przedstawiła tutaj lekkie, ale bardzo cenione poprawki dla kolekcji zegarków Pilot Chronograph. Jeśli interesuje Cię ten zegarek i różne dostępne wersje, polecam sprawdzić ten link. Na razie przejdę do przeglądu zegarka, który moim zdaniem powinien znaleźć się w wielu kolekcjach ludzi jako opcja regularnego noszenia.

Zegarki sportowe są zazwyczaj podzielone na kilka głównych kategorii w oparciu o ogólny motyw, na którym są oparte. Podczas gdy mieszanie zdarza się dość często, puryści zazwyczaj doceniają zegarki zaprojektowane raczej do konkretnych celów. W tym celu mamy zegarek nurkowy, zegarek jazdy i oczywiście zegarek pilota. Każdy z tych podstawowych rodzajów „zegarków aktywności” ma niewiarygodną różnorodność, ale ma tendencję do dzielenia ze sobą więcej rzeczy wspólnych niż różnic. Rozumiem przez to, że jeśli położysz wiele zegarków pilota na stole, prawdopodobnie zobaczysz wiele wspólnych cech. W pewnym sensie zegarek chronografu IWC Pilot stara się być „elegancką średnią” tego, co według marki można oczekiwać w zegarku pilotowym z chronografem. Jest to połączenie motywów projektowych i stylów wykonanych razem w sposób zrównoważony, logiczny i przesiąknięty rzeczywistą historią. Innymi słowy, jest to, co niektórzy uważają za wzór na idealny szwajcarski zegarek.

IWC z siedzibą w Schaffhausen w Szwajcarii w pobliżu granicy z Niemcami nie jest obce pilotom. Wierzę, że marka wyprodukowała je podczas obu wojen światowych i przeszła od bycia producentem dobrych zegarków do luksusowych zegarków, kiedy przemysł przeszedł znaczną zmianę, głównie w latach 80. Dzisiaj IWC lubi czerpać jak najwięcej ze swojej historii, aw porównaniu do wszystkich zegarków sportowych, które produkuje dzisiaj (Aquatimer, Ingenieur itp.), Jego zegarki pilotowe mają najbardziej „historyczną legitymację”.

Nie ma to dla mnie znaczenia, ponieważ jestem fanem każdego, kto produkuje wysokiej jakości produkty niezależnie od ich historii, ale przyniosło to znaczące korzyści IWC, ponieważ w porównaniu do innych zegarków wydają się być najbardziej wygodne, gdy robienie zegarków pilotowych. Wygląda na to, że marka naprawdę ma mocne pojęcie o tym, co trafia do przyzwoitego zegarka pilotowego, co sprawia, że ​​ich zegarki wydają się autentyczne z perspektywy projektowania i wygodne na nadgarstku. Innymi słowy, spośród wielu marek, które produkują zegarki aviator, zegarki aviator IWC należą do niewielu, które naprawdę wydają się czuć komfortowo we własnej skórze.

Możesz również wydać dużo pieniędzy na zegarek pilotowy IWC. Wybierz fantazyjne ruchy wewnętrzne i cenne materiały na skrzynie, a szybko wydasz bardzo duże pieniądze. Biorąc to pod uwagę, moje osobiste uznanie dla ich zegarków pilota jest w rzeczywistości o wiele bardziej po stronie początkowej, gdzie myślę, że dostajesz dobrą ofertę wraz z dobrym projektem. Najbardziej podstawowy model zegarków pilotowych IWC (dla mężczyzn) tak naprawdę nazywa się po prostu Zegarek Pilota, aw jego obecnej formie Zegarka Pilota Mark XVIII (tutaj) otrzymujesz bardzo rozsądny zegarek o szerokości 40 mm, który będzie ci dobrze służył długi czas. Jest to świetny zegarek, ale jest trochę za mały i zbyt prosty, aby ciągnąć go za serce wielu zachodnich mężczyzn, jeśli chodzi o bycie „męskim zegarkiem sportowym”. Za 1000 USD więcej dostajesz na terytorium Chronografu Zegarka Pilota, który zachowuje proste i funkcjonalne zachowanie, ale w nieco większej obudowie z bardziej skomplikowaną tarczą, że „faceci oglądający narzędzia” głosowali swoimi portfelami, by pokochać raz za razem.

Reklama

Rozróżnijmy także kolekcję zegarków IWC Pilot i kolekcję Big Pilot's Watch. Oprócz tego, że ten ostatni jest większy i zawiera wewnętrzny ruch IWC, jest również znacznie droższy. Zegarek dużego pilota IWC na pasku kosztuje ponad dwa i pół raza cenę zegarka chronografu pilota. Nie jestem tutaj, aby mówić o względnej wartości dwóch zegarków, ale oczywiste jest, że zegarek wyceniony na około 13 000 USD nie będzie otwarty dla tych samych osób, które kupią zegarki w cenie około 5000 USD. Najważniejsze jest to, że kolekcja Big Pilot's Watch i kolekcja Pilot's Watch zasadniczo służą dwóm bardzo różnym grupom demograficznym.

Chronograf zegarka IWC o szerokości 43 mm i grubości 15 mm ze stali nosi duże, ale bardzo wygodne. Jest niewątpliwie męski w proporcjach, ale nie wygląda na zbyt duży, co jest dobrą rzeczą. IWC wykonało dobrą robotę, podkreślając rozmiar tarczy, utrzymując cienką ramkę i upewniając się, że podstawowa funkcja urządzenia (aby określić czas) jest łatwa dzięki prawidłowemu dobraniu tekstur na tarczy i dużemu kontrastowi między twarzą a markerami / rękami.

W pewien sposób prawdopodobnie mógłbym polecić tarczę chronografu zegarka pilota IWC uczniom, którzy chcą zrozumieć efektywny projekt tarczy zegarka, ponieważ tyle rzeczy zostało tutaj zrobionych właściwie. IWC czerpie z dziesięcioleci historii i kultury projektowania tylko wśród zegarków pilotów, aby wymyślić coś klasycznego (nawet jeśli czasami wygląda to trochę ogólnie). Wszystko, czego IWC nie ma w czystym markowym DNA w takim zegarku, rekompensują imitowanie pożądanego wyglądu w sposób, który w większości przypadków jest lepszy od konkurencji. Mówię to z miłością, ale teraz IWC robi jedną z najlepszych ogólnych tarcz zegarków dla pilotów - i to wiele mówi, ponieważ tak wielu próbuje.